接送小孩太烦？东莞迪尔西信息科技有限公司开发了小猪上学app

张女士是中国式接送孩子大军中的一员。她在东莞一家IT公司担任业务部门经理，女儿上小学一年级。由于丈夫工作调动，接送孩子上下学的任务就落到了她的身上。每天早晨 6 点，陈女士就要起床，做早饭，送女儿去上学。下午 4 点刚过，她又要放下手头工作，都学校接孩子，再回公司上班。

处在事业上升期的她，对接送孩子上下学感到非常苦恼。“自己开车接送，经常会迟到早退，上下学的点，校门口又很堵，停车非常困难。雇一个人来接送，又不放心。”

为接送孩子而痛苦的远不止张女士一人。国家教育部官网数据显示，2014 年，全国城市中、小学、幼儿园在校生数量近 1.79 亿，其中，城市中小学、幼儿园在校生数量近 5818 万。照此数据计算，中国有上亿的父母需要解决接送小孩的问题。除了对家长时间和精力上的耗费，接送孩子上下学也造成了一定的社会问题，此前的一项研究显示，东莞市中小学开学后全市路网机动车速度仅为 20.4 公里小时，比之前降低了一倍。

（图为某小学下午放学时，校门口的场景）

在以往，中国家长们主要通过以下一些方式来接送孩子上下学：

1.自己开车接送。安全，但是会严重影响家长的工作。

2.校车接送，安全，但仍需家长看护至接送点。

3.孩子自己打车上下学，方便了家长，但是孩子的安全难以保证。

4.老人接送，基本通过地铁、公交车等交通工具上下学，老人和孩子都比较辛苦。

5.雇司机接送。相对安全，但每月花费也较大。

6.留孩子在学校兴趣班，延迟放学时间。